هوندا أكورد 7

2016 هوندا أكورد هوندا أكورد 2016، مع تحديث لهذا العام، لا يزال خيارا أعلى تصنيف في فئة سيدان العائلية. الايجابيات فسيح وذات جودة عالية الداخلية. المحركات المكررة وكفاءة؛ قيادة استثنائية والتوازن التعامل مع. تسارع سريع. الميزات القياسية سخية. متاح كوبيه على غرار الهيئة. سلبيات واجهة تعمل باللمس ليست سهلة الاستخدام كما المنافسين. نظام التحذير من الاصطدام بشكل مفرط. قاتمة البديهة نظام تثبيت السرعة التكيفي. ما الجديد 2016 هوندا أكورد يستقبل مجموعة متنوعة من التحديثات لعام 2016. المراجعات تشمل تحديث التصميم الخارجي (بما في ذلك المصابيح الخلفية LED الجديدة لجميع الموديلات)، وضبط تعليق منقح، وتقليم الداخلية الجديد، وعلى نماذج EX وأعلاه، شاشة تعمل باللمس 7 بوصة مع أبل CarPlay و وظيفة السيارات الروبوت. جميع سيارات السيدان باستثناء الطراز الأساسي LX الآن الحصول على المقعد الخلفي 60/40-تقسيم، في حين أن حزمة هوندا استشعار جديدة من الميزات مساعدة السائق متاح في جميع المستويات تقليم. 2016 هوندا أكورد مراجعة الفيديو ما الجديد 2016 هوندا أكورد يستقبل مجموعة متنوعة من التحديثات لعام 2016. المراجعات تشمل تحديث التصميم الخارجي (بما في ذلك المصابيح الخلفية LED الجديدة لجميع الموديلات)، وضبط تعليق منقح، وتقليم الداخلية الجديد، وعلى نماذج EX وأعلاه، شاشة تعمل باللمس 7 بوصة مع أبل CarPlay و وظيفة السيارات الروبوت. جميع سيارات السيدان باستثناء الطراز الأساسي LX الآن الحصول على المقعد الخلفي 60/40-تقسيم، في حين أن حزمة هوندا استشعار جديدة من الميزات مساعدة السائق متاح في جميع المستويات تقليم. المقدمة انها انباء كبيرة أي وقت من السيارات الأكثر مبيعا في أمريكا هو موضوع التحديث. لعام 2016، وهوندا أكورد هو العنوان، وتلقي عدد من الإضافات جديرة بالملاحظة والمراجعات، من ضبط تعليق منقح إلى واجهة التكنولوجيا المحسنة التي تدعم أبل CarPlay والروبوت السيارات التكامل الذكي. إضافة هذه الترقيات لسيدان الذي هو بالفعل ادموندز ومثل؛ A & مثل. تقييم السيارة وكنت قد حصلت على صفة واحدة من أفضل سيارات السيدان العائلية في السوق. من الخارج، والتغييرات الأكثر وضوحا لهوندا أكورد 2016 هي في الجبهة المنقحة ورباطات، مصبغة، المصابيح الخلفية و(للرياضة والديكورات أعلاه) FOGLIGHTS LED. جميع اتفاقات الحصول على تصاميم عجلة جديدة، في حين أن بعض الديكورات لفة على المطاط أكبر قليلا. استمر التحسن في الداخل، مع واجهة تعمل باللمس المحسنة التي تستخدم برامج التكامل الذكي على حد سواء أبل CarPlay والروبوت السيارات، وهي الأولى لهوندا. ببساطة توصيل الهاتف اي فون أو أندرويد لنظام المعلومات والترفيه عبر اتصال USB والشاشة التي تعمل باللمس يعرض واجهة مماثلة لتلك التي على هاتفك. على الرغم من واجهة تعمل باللمس اتفاق ما زال يترك شيء على ما يرام بشكل عام، واجهة الجانب الذكي هو أكثر بديهية ومألوفة من ما يقدم في معظم السيارات. كما تجدر الإشارة لأن هذه التحديثات 2016، ومع ذلك، فإنها فقط تحسين السيارة التي كانت بالفعل واحدة من أفضل سيارات السيدان العائلية الشاملة. تواصل اتفاق لإقناع مع معالجة استجابة لها، وركوب تتكون، وفرة من غرفة داخلية، مجموعة شاملة ميزة محركات كنها قوية في استهلاك الوقود، وارتفاع درجات الاختبار الحادث. نوعية البناء الصلبة الوفاق وسمعتها للملكية خالية من المتاعب مزيد من ترسيخ مكانتها باعتبارها واحدة من سيارات السيدان متوسطة الحجم المفضلة لدينا. وقال أن الوفاق ليست هي الخيار الوحيد الممتاز هذا العام. مازدا 6 2016 هو الأكثر رياضية في الصف، مع تسارع سريع، والتعامل مع قادر وتبدو أنيقة. سهم فورد فيوجن 2016 هذه السمات ذاتها، في حين يأخذ 2016 هيونداي سوناتا طريقا أكثر تحفظا، وتقدم القيمة الرائعة للحصول على المال. 2016 فولكس واجن باسات و 2016 تويوتا كامري هي أيضا خيارات جذابة بفضل محركات كفاءة في استهلاك الوقود، وغرفة توسعية للمسافرين على امتداد أرجلهم. ولكن النظر في كيفية هوندا أكورد 2016 لا ما يقرب من الحق في كل شيء، يجب أن كسب بجدارة صدارة على قائمة نظر فيها. لا محتوى الفيديو أنماط الجسم، وتقليم المستويات، وخيارات هوندا أكورد 2016 هو متوفر على شكل سيارة سيدان متوسطة الحجم وكوبيه. سيارات أربع أسطوانات تأتي في أربعة الديكورات: LX، الرياضة، EX و EX-L. اختيار V6 سعة 3.5 لتر أكورد وتقدم بطرازين: EX-L والسياحة. كوبيه اتفاق مع أربع أسطوانات المحرك يأتي في LX-S، EX و EX-L، في حين أن النسخة مجهزة V6-لا يأتي إلا في EX-L والديكورات التجول. وLX قاعدة أربع أسطوانات يأتي مع عجلات 16 بوصة من سبائك، والمصابيح الأمامية الأوتوماتيكية، المصابيح الخلفية LED، المزدوجة منطقة التحكم في المناخ التلقائي والاكسسوارات السلطة الكاملة، تحكم أوتوماتيكي للسرعة، وعرض المعلومات والترفيه 7.7 بوصة، هاتف بلوتوث ووصلة الصوت، وكاميرا الرؤية الخلفية ، عجلة إمالة وتصغير المقود، مقعد سائق قابل لضبط الارتفاع، من قطعة واحدة طي المقعد الخلفي ونظام صوت أربعة مكبرات مع مشغل الأقراص المدمجة، ومقبس الصوت مساعدة، منفذ USB وراديو باندورا الإنترنت. اختارت لتقليم الرياضة يجلب أكثر قليلا حصانا، وعجلات 19 بوصة، والخلفية غطاء السطح المفسد، نصائح العادم المزدوجة، الصمام أضواء النهار تشغيل وFOGLIGHTS، أماكن للجلوس القماش مع دعومات جلدي، مقعد السائق وثمانية في اتجاه (مع اثنين الطريق أسفل الظهر)، مقعد خلفي قابل للطي 60/40-الانقسام، وعجلة قيادة مكسوة بالجلد مع مقبضي تعشيق لنقل متغير باستمرار (CVT). يبني أكورد EX أيضا قبالة LX، ولكن بدلا من ميزات سبورت يضيف عجلات 17 بوصة، خلال النهار أضواء LED تشغيل وFOGLIGHTS، مرايا ساخنة، فتحة سقف، الاشتعال بدون مفتاح ودخول، واشتعال عن بعد (مع CVT)، وثمانية مقعد - way السائق (مع اتجاهين أسفل الظهر)، هوندا LaneWatch عرض بقعة عمياء، ونظام الصوت مع مكبرات صوت ستة واجهة تعمل باللمس 7 بوصة (يبقى معيار عرض 7.7 بوصة، وكذلك)، الأقمار الصناعية وHD الراديو ومنفذ USB الثاني. أيضا المعيار هو الهاتف الذكي التكامل التطبيق عبر HondaLink (مع برامج إذاعية آها تمكين الهاتف الذكي)، الروبوت السيارات وأبل CarPlay مع سيري عيون وظيفة الأوامر الصوتية مجانا. تقليم EX-L يضيف إلى المعدات مرايا قابلة للطي السلطة EX، المفروشات والجلود، وظائف الذاكرة السائق مقعد، مقعد الراكب السلطة رباعية، ومقاعد أمامية مدفأة، ومرآة الرؤية الخلفية يعتم السيارات، وكاميرا الرؤية الخلفية أكثر تطورا و ترقية سبعة مكبرات صوت ونظام الصوت. وكما يوحي اسمها، وEX-L V6 يضيف محرك الست أسطوانات، فضلا عن نصائح العادم المزدوجة والتحول المجاذيف التي شنت على عجلة القيادة. جميع الديكورات المذكورة أعلاه يمكن تجهيزه مع حزمة هوندا الاستشعار، والتي تشمل السيطرة على التكيف كروز ومزايا السلامة الإضافية (المفصل في قسم السلامة أدناه). نظام ملاحة اختياري لEX-L و EX-L V6. يجول في مجموعة تحتل المرتبة الأولي يأخذ العروض V6 EX-L (ناقص مجداف المغيرون) ويضيف ميزات من حزمة هوندا استشعار فضلا عن عجلات 19 بوصة، والمصابيح الأمامية LED (مع التحكم الآلي شعاع عالية)، ومساحات أوتوماتيكية، الأمامي و أجهزة الاستشعار وقوف السيارات الخلفية، وهو الخلفي المفسد سطح غطاء، ساخنة المقاعد الخلفية الجانبية، ونظام الملاحة. لكوبيه أكورد، وقاعدة LX-S تقليم مماثل لسيارة LX، ولكن العجلات 17 بوصة ونظام الصوت ستة المتكلم من تقليم الرياضة سيدان هو المعيار. الديكورات EX كوبيه هي أيضا مشابهة لسيارات الصالون من حيث المعدات، وعلى الرغم من أن تعمل V6-EX-L ديه عجلات 18 بوصة. المحركات والأداء كل 2016 اتفاقات هي بالدفع على العجلات الأمامية، ومعظمها مزودة 2.4 لتر أربع أسطوانات المحرك. تم تصنيف هذا المحرك 185 حصانا و 181 رطل قدم من عزم الدوران. العادم المزدوج أقل تقييدا ​​مستوى تقليم سبورت يعزز الانتاج الى 189 حصان و 182 رطل قدم من عزم الدوران. LX، EX الرياضة وسيارات السيدان (وLX-S و EX كشوفات) من دون حزمة هوندا الاستشعار تأتي مع معيار ست سرعات ناقل الحركة اليدوي. اختياري لتلك الديكورات ومعيار على بقية تشكيلة هو CVT، والتي تأخذ مكان تلقائية التقليدية. مع CVT، كل اتفاقات أربع أسطوانات ولكن الرياضة تقليم كسب تقدير وكالة حماية البيئة من 31 ميلا في الغالون مجتمعة (27 المدينة / 37 على الطرق السريعة)، وانخفضت معدلات الرياضة على انخفاض طفيف، في 30 ميلا في الغالون مجتمعة (26 المدينة / 35 على الطرق السريعة). مع ناقل الحركة اليدوي، والوفاق تقف عند 27 ميلا في الغالون مجتمعة (23 المدينة / 34 على الطرق السريعة). تم تصنيف متاح V6 سعة 3.5 لتر أكورد في 278 حصان و 252 رطل قدم من عزم الدوران. مدعومة التقليدية من ست سرعات أوتوماتيكية، أرقام الاقتصاد في استهلاك الوقود V6 سيدان ومثيرة للإعجاب في 26 ميلا في الغالون مجتمعة (21 المدينة / 34 على الطرق السريعة). على كوبيه، النتائج هذا السرد في 25 ميلا في الغالون مجتمعة (21/32). وV6 الكوبيه EX-L يتوفر مع ست سرعات ناقل الحركة اليدوي على نموذج V6 EX-L، التي قطرات الوقود تصنيفات الاقتصاد إلى 22 ميلا في الغالون مجتمعة (18/28). حتى مع وجود قاعدة محرك أربع أسطوانات وبناقل السرعات الجديد - خيار توليد القوة الأكثر شعبية بالنسبة للمشترين هوندا أكورد - أداء قوي نسبيا. في اختبار ادموندز، وأربع أسطوانات أكورد EX سيدان مع CVT ينطلق بسرعة من صفر إلى 60 ميلا في الساعة في 7.8 ثانية، وهو وقت سريع للفئة. وV6 هي أيضا واحدة من أسرع محركات الترقية في قطاع: سيدان يجول اختبرنا تسارع إلى 60 ميلا في الساعة في 6.1 ثانية فقط. سلامة كل 2016 هوندا أكورد يأتي مع قرص الفرامل المانعة للانغلاق والاستقرار والتحكم في الجر، مساند الرأس النشطة الأمامية، أكياس هواء أمامية جانبية للمقاعد وستائر هوائية جانبية. كاميرا الرؤية الخلفية هي أيضا معيار في جميع المجالات. وشملت حارة تحذير المغادرة، حارة والمغادرة طريق التدخل، إلى الأمام التحذير من الاصطدام والتدخل الاصطدام الأمامي مع الكبح التلقائي مع حزمة هوندا الاستشعار (معيار الوفاق السياحة). على مستوى السابقين وسبق هو LaneWatch نظام بقعة عمياء، الذي يبدل عرض الشاشة 7.7 بوصة لرؤية منخفض واسع النطاق من جانب الركاب في السيارة عندما تشارك في إشارة الانعطاف يمينا. في اختبار تحطم الحكومة، تلقى سيارة أكورد خمسة من أصل خمسة نجوم للحماية الشاملة، مع النجوم الأربعة لمجموع سلامة تأثير أمامي وخمس نجوم لمجموع السلامة من الصدمات الجانبية. حصل كوبيه خمس نجوم في جميع المجالات. قدم معهد التأمين للسلامة على الطرقات السريعة على حد سواء هيئة الأساليب أفضل تقييم ممكن ومثل، جيد ومثل. في ل-تداخل المعتدل وتداخل صغير تعويض أمامي اختبارات التصادم، فضلا عن ومثل، جيد ومثل. تصنيف في الجانب الأثر، سقف القوة وضبط النفس مقعد / الرأس (حماية الاصابة) الاختبارات. في اختبار ادموندز، سيدان اتفاق مع محرك V6 فرمل من 60 ميلا في الساعة إلى توقف في 116 قدم، واحدة من أقصر المسافات وقف لقد سجلت لسيارة سيدان متوسطة الحجم. التصميم الداخلي والميزات الخاصة مع وجود استثناءات قليلة، والمواد في هوندا أكورد 2016 لديها نظرة ذات جودة عالية ويشعر. التصميم العام أنيقة، وبناء محكم المقصورة يعطي انطباعا أقوى بكثير مما كنت تتوقع من سيارة عائلية مبتذل. يساعد خفض الداخلية الجديد أيضا فرح الداخلية الظلام، على الرغم من أننا قد لاحظت أن هذه القطع يمكن أن تعكس أشعة الشمس في عيني السائق. في الجزء العلوي من اندفاعة هو عرض 7.7 بوصة التي توفر مستويات مختلفة من المعلومات. دون ذلك، فإن الوفاق قاعدة لديها ضوابط الصوت بسيطة ولكنها فعالة، ولكن EX وفوق الحصول على واجهة تعمل باللمس (بالإضافة إلى عرض العلوي). الشاشة التي تعمل باللمس أناقة المظهر، ولكن تفقد أزرار اللمس التقليدية (ليس هناك حجم مقبض الباب، على سبيل المثال)، وبنية القائمة يمكن أن يكون مربكا أو معقدة دون داع في بعض الأحيان. أيضا، والذهاب بين هوندا وأبل CarPlay أو أنظمة السيارات الروبوت يمكن أن يكون عالي الكعب قليلا في بعض الأحيان. سوف تجد كل من شاغلي الأمامية والخلفية الكثير من المساحة المخصصة للأقدام والكتف الغرفة. المقعد الخلفي للسيارة هو واحد من الأفضل في هذه الفئة، وذلك بفضل مزيج من الراحة والرحابة. الطرق والاطارات الضوضاء - الذي في الأجيال السابقة الوفاق يمكن أن تكون مزعجة إلى حد ما - وهادئا بشكل ملحوظ. نحن أيضا مولعا من الرؤية الخارجية واضحة التي يوفرها و beltline منخفضة إلى حد ما، ضئيلة دعائم السقف نسبيا وكمية سخية من الزجاج - وكلها نادرة على نحو متزايد في السيارات الحديثة. كما الجانب السلبي، على الرغم من أننا قد وجدت المقاعد الأمامية أكورد أقل راحة في الرحلات الطويلة من غيرها في هذا القطاع. في 15.8 قدم مكعب، جذع سيارة أكورد كبير ولكن على وشك المتوسط، مع كوبيه لقياس في في 13.7 قدم مكعب. رياضة والديكورات أعلاه الآن الحصول على ظهر المقعد الخلفي 60/40-تقسيم أن تطوي أسفل لزيادة طاقة الشحن. انطباعات القيادة معظم المشترين هوندا أكورد في نهاية المطاف اختيار محرك أربع أسطوانات، وأنها لن تكون بخيبة أمل، لأنه الدورات عن طيب خاطر ويسلم قوتها بطريقة سلسة ومرضية. على الرغم من أن كفتس لا تملك سمعة أفضل لصقل، وحدة هوندا هو أفضل من سلالة، كما يستجيب بسرعة لإجراء مناورات عابرة سريعة وبعد ذلك يتيح انخفاض دورة في الدقيقة محرك بسلاسة عند الحاجة لتسريع سريع قد مرت. بالطبع، إذا كنت ببساطة لا أحب كفتس، يمكنك دائما الحصول على محرك V6، الذي يأتي مع التقليدية من ست سرعات أوتوماتيكية. اتفاق سريع بشكل غير متوقع عندما مجهزة V6، على الرغم من عدم القدرة على اختيار التروس الخاصة بك في أعلى تقليم جولة قليلا من خيبة أمل. هوندا أكورد 2016 تمكن من تحقيق توازن شبه مثالية بين مطية لينة والمناولة المشاركة. النظر في كيفية انها سيدان عائلية كبيرة تهدف في المقام الأول للراحة، كل شيء أكثر إثارة للعجب أن يبقى متوازن والتحكم في جميع أنحاء المنعطفات. توجيه الطاقة الكهربائية مساعدة قد يشعر جميلة تضيء المرة الأولى التي تقوم بدورها عجلة، ولكنها دقيقة ويحتوي على استجابة واضحة أن يضيف إلى متعة القيادة. وتحسنت مخمدات تعليق عاد أيضا نوعية الركوب اتفاق هذا العام، وأنها تتعامل مع الطرق الوعرة والرصيف كسر بطريقة أكثر راحة. بالنسبة لأولئك الذين يختارون لحزمة هوندا الاستشعار، وجدنا أن شملت التكيف نظام التحكم في التطواف سريع جدا لضرب الفرامل ثم بطيئة جدا لتسريع مرة أخرى. انها إما متحفظة جدا أو مجرد قاتمة البديهة، لكن في كلتا الحالتين، فإنه يحبط. وبالمثل، وجدنا نظام التحذير من الاصطدام الأمامي لتكون من مجموعة صغيرة الدجاج، محذرا من السائق إلى & مثل؛! الفرامل ومثل. في كثير من الاحيان أن نغلق تشغيل النظام من الانزعاج - وبالتالي هزيمة الغرض منه تماما. نظم المنافس أفضل بكثير. آراء المستهلكين